妙講高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)使用中的節(jié)油方法
2019-05-28 來自: 試驗(yàn)臺(tái)廠家銷售平臺(tái) 瀏覽次數(shù):592
下面就高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)如何節(jié)油的方法給大家說道說道吧，這也是好多消費(fèi)者目前比較關(guān)心的問題，接下來我們就找到相關(guān)高壓共軌技術(shù)培訓(xùn)的老師給咱們說說方法和策略吧。
使柴油發(fā)電機(jī)組更省油，降低水溫的方法農(nóng)用柴油機(jī)的溫度一般低于45℃，柴油不能完全燃燒，油的粘度大，由于行駛阻力增大，因此燃料消耗高，因此需要改善柴油機(jī)冷卻水的溫度。
例如，高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家講到一般常用的195柴油機(jī)，及佳供油提前角為16-20度。柴油機(jī)在使用一段時(shí)間后，由于磨損，供油提前角減小，導(dǎo)致供油時(shí)間太晚，油耗大幅度增加。因此，應(yīng)保證供油角度處于及佳角度。
大家可以嘗試一下這個(gè)方法，看看效果如何，想要了解更多相關(guān)高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)，共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)等保養(yǎng)和維修方面的知識(shí)，可隨時(shí)關(guān)注我們老師的微信或電話，隨時(shí)了解和學(xué)習(xí)。